根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)中螺栓強(qiáng)度的計(jì)算方法,螺栓的計(jì)算分為四種,即:(1)受軸向載荷F的松螺栓連接;(2)只受預(yù)緊力F'的緊螺栓連接;(3)即受預(yù)緊力F'受軸向載荷F的緊螺栓連接;(4)受橫向載荷作用F0的鉸制孔螺栓連接。其中,螺栓的第三種受力情況在實(shí)際工況中是最為常見的。當(dāng)應(yīng)用Aaqu來進(jìn)行螺栓連接的校核計(jì)算時(shí),也需要嚴(yán)......
根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)中螺栓強(qiáng)度的計(jì)算方法,螺栓的計(jì)算分為四種,即:
(1) 受軸向載荷F的松螺栓連接;
(2) 只受預(yù)緊力F'的緊螺栓連接;
(3) 即受預(yù)緊力F'受軸向載荷F的緊螺栓連接;
(4) 受橫向載荷作用F0的鉸制孔螺栓連接。 其中,螺栓的第三種受力情況在實(shí)際工況中是最為常見的。
當(dāng)應(yīng)用Abaqus來進(jìn)行螺栓連接的校核計(jì)算時(shí),也需要嚴(yán)格按照螺栓相關(guān)的校核計(jì)算理論進(jìn)行。可采用以下兩種計(jì)算方式:
(1) 采用實(shí)體單元建模,見下圖。螺栓與連接板、連接板與連接板之間定義接觸,并在螺栓中間加上預(yù)緊力。這樣計(jì)算出來的結(jié)果一般來說比較準(zhǔn)確,但建模復(fù)雜,計(jì)算量大,對(duì)于螺栓連接比較多的情況下并不太適合。
(2) 采用梁單元建模,見下圖。梁單元的兩端點(diǎn)分別于兩端的連接板通過coupling進(jìn)行連接,不需要定義接觸。除非螺栓受力工況滿足第一種或第四種受力情況,否則這樣計(jì)算出來的Mises應(yīng)力實(shí)際上并不是螺栓真正地應(yīng)力。第一種受力情況,螺栓主要承受的是外部的軸向拉伸力;第四種受力情況,螺栓主要承受的是橫向剪切力。這兩種受力情況,螺栓都不需要承受預(yù)緊力,連接板的外力不是由連接板之間的摩擦力來克服的,而是由螺栓本身來克服。從原理上來講,這與螺栓的第三種受力狀態(tài)不吻合。
盡管如此,這樣的建模方式仍然可以間接地求出螺栓的第三種受力狀態(tài)時(shí)的應(yīng)力。雖然該建模方法得不到螺栓真正地應(yīng)力狀態(tài),但可以正確求出螺栓受力的邊界條件,即得出梁單元的軸向力和橫向剪切力。得到得軸向力和橫向剪切力后,就可以應(yīng)用《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》中的公式,計(jì)算出相應(yīng)螺栓的應(yīng)力。對(duì)于螺栓較多的情況,可以人工選擇受力較大的螺栓進(jìn)行單獨(dú)校核,也可以通過python程序進(jìn)行批處理計(jì)算。
GH90(又稱GH4090)是一種時(shí)效強(qiáng)化型鎳基變形高溫合金,兼具優(yōu)異的高溫強(qiáng)度、抗氧化性及加工性能,廣泛應(yīng)用于航空航天等領(lǐng)域。其主要特性如下:一、基礎(chǔ)特性合金類型時(shí)效強(qiáng)化型鎳基變形高溫合金,含鈷量較高及多種強(qiáng)化元素。核心優(yōu)勢(shì)高溫性能:在815–870℃保持高抗拉強(qiáng)度、抗蠕變能力及疲勞強(qiáng)度;抗氧化性:鉻元素形......
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